Bilder vom Mittwoch, 23. Juli 2014

ES 64 F4-096 in Muttenz, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen kurz nach Oberrüti, CH.

FLIRT 523 033 am 23. Juli 2014 als S2 von Baar Lindenpark nach Erstfeld Kurz vor Erstfeld, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen kurz vor Erstfeld, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen im Bahnhof Erstfeld, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen kurz vor Silenen, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen kurz vor Silenen, CH.

In den frühen Morgenstunden verkehrten die beiden SBB Cargo International Lokomotiven 474 005 und 474 014 mit einem Hupac UKV-Zug von Bellinzona nach Muttenz. In Muttenz fertig rangiert, hätten die beiden zurück nach Bellinzona verkehren sollen. Bei der Zugvorbereitung wurde aber ein Defekt an der 474 005 festgestellt und so musste kurzfristig eine Ersatzmaschine her. Da aber keine anderen Lokomotiven mit der Re 474 gefahren werden können, wurde eine BR 189 der MRCE, welche zur Zeit bei SBB Cargo International verkehrt, zugezogen. Die 474 005 wurde danach ins Depot Basel gebracht und repariert. Tags darauf verkehrte sie alleine an einem Hupac UKV-Zug zurück nach Bellinzona. Mittwoch, 23. Juli 2014. Aufgenommen kurz nach Wassen, CH.

Die vier SBB Cargo International Lokomotiven 11322, 11679 ’’Cadenazzo’’, 11349 und 11668 ’’Stein-Säckingen’’ am 23. Juli 2014 an einem Hupac UKV-Zug von Muttenz nach Bellinzona. Hier kurz nach Wassen, CH.

SBB Cargo International ES 64 F4-082 am Mittwoch, 23. Juli 2014, mit dem Shuttlewise UKV-Zug der Relation Mortara – Rotterdam, auf dem letzten Teilstück von Muttenz nach Rotterdam. Auf der Seite abgestellt wartet ERS 189 213 ’’Linked by Rail’’ auf weitere Dienste. ES 64 F4-082 bei der Durchfahrt von Basel Badischer Bahnhof, CH.